Leo en el Diario Mediterraneo en el dia de ayer lo siguiente:
Una hora y diez minutos es lo que tardará el AVE en llegar desde Castellón a Barcelona. Si alargamos el trayecto hasta la misma frontera francesa el tiempo será de una hora y 55 minutos.
Mientras ya imaginamos que podemos ir a visitar las Ramblas o el Teatro del Liceo en no más tiempo del que ahora empleamos en llegar a la capital del Turia nos surge un pensamiento que nos inquieta por absurdo: ¿Cómo es posible que llegar a BCN nos cueste menos tiempo que una ida y vuelta Vila-real-Castellón? ¿Cómo es posible que recorrer 300 km. nos cueste menos tiempo que 16 km.? Francisco Valverde en Diario Mediterraneo para leer el articulo completo
Depues al llegar a casa en el planet-castello tambien encuentro la misma noticia del diario Mediterraneo publicado en el blog y me siento a pensar.
Pienso en como se ha llegado a homologar la marca de 46 minutos Vila-real – Castellon, porque para homologar un record mundial hay que respetar unas condiciones, a saber de altura en cuanto al nivel del mar, de velocidad del viento, incluso de temperatura o de edad del participante, me pregunto si la medicion se hizo durante el atasco de las 8 o a las cuatro de la mañana cuando apenas circula ningun vehiculo, si el trayecto se hizo en un coche gasolina o diesel, si por el contrario fue en moto o quizas cosa que tambien es posible en bicicleta, y si de esta ultima se trataba si era de carretera o MTB.
En fin por temas de trabajo, y de estudios llevo desplazandome a traves de las distintas modalidades de ese cruce desde el curso 84-85, cuando me incorpore a estudiar en el I.P.N de Castellón, primero en autobus, luego en moto, despues con el trabajo en coche y hoy en dia aunque el destino sea Alcora sigo sufriendo el dichoso cruce, creo que si no tengo un Doctor Honoris Causa por ese cruce, si que me considero una autoridad a la hora de quejarme de ese cruce.
Lo primero que tengo que decir es que ese cruce simplemente no debiera o debiese existir, mira tu si es simple, cuando se hizo el desvio que libero Castellon del cuello de botella que suponia la famosa y archiconocida rotonda de Matutano, donde dia si y dia tambien se repetian los problemas que hoy tenemos en nuestro queridisimo punto negro ¿Porque no se siguio en linea recta y se realizo el empalme mas alla de Vila-real? ¿Que terrenos eran los atravesados que perdian su valor? ¿De quien eran propiedad? yo la verdad no lo se, solo lo pregunto, porque creo que repetir el problema de la rotonda de matutano unos kilometros mas abajo no creo que fuera la solucion.
Una vez dicho esto, sigamos mirando tonterias, si este cruce en sus distintas versiones con pase por debajo del puente de la via, con rotonda o como lo quiera Vd. llamar lleva desde el año 84 que yo tenga conciencia pero seguro que ya estaba el problema antes….. ¿no goberno en esas epocas el Partido Socialista? Siempre he oido decir que las cosas de palacio van despacio, y que las obras que unos proponen, otros aprueba y otros diferentes las ignauguran, que muchas de las infrastructuras que hoy en dia ignaugura el PP fueron puestas en marcha en su dia por el PSOE y que los meritos no se debieran dar solo a quien la termina sino tambien a quien la inicia…. entonces y siguiento esta tonteria que se me ocurre quizas si se hubiera planificado bien en esa epoca no tendriamos el problema que tenemos ahora.
Estas son las tonterias que se me ocurren y que me hacen pensar porque la Avenida Francisco Tarrega / Murá / Pio XII cuya extension en linea recta hubiera ahorrado muchos problemas de entrada y salida de Vila-real, ha estado soportando extraños giros y vericuetos y jamas se ha acabado de una forma decente, me hace pensar tambien porque en Vila-real, las calles transversales a esta Avenida no se abren al trafico hasta que se construye un edificio, edificios altos y calles estrechas no son la mejor solucion para los problemas del trafico, pero claro si miras atras eres un revisionista rencoroso, siempre es mas facil echar la culpa de todo a los actuales y los meritos a los anteriores.
Pero nadie se hace la gran pregunta ¿PORQUE LAS COLAS ANTES ERAN PARA ENTRAR EN VILA-REAL Y AHORA SON PARA SALIR?
Quizas sea porque no quedan empresas en Vila-real…. pero eso es otra historia y me la guardo para otro dia…Feliz Halloween
Hola vice,
ufff, que mal te veo con esa rotonda. Si como dices, los culpables son los socialistas, creo que los del Partido Popular podria remediarlo.
De todas formas, la cosa va mas alla del simple partido político. Como bien apuntas, ¿de quien es el terreno?.
Por esto, como socialista, creo que se tendria que eliminar a los malos gestores sean del partido político que sean. Y con mas razón, si sus decisiones atisban un interes particular especulativo o corrupto.
NO A LA CORRUPCIí“N VENGA DE DONDE VENGA,
Pd. A ver para cuando el Ave de Castellón a Almería, así podre ir a tomarme unas gambitas y unas cañas con la familia.
con todo mi respeto, Un saludo cordial
No yo no creo que los culpables sean culpables por ser de uno un otro partido, son culpables simplemente por miedo e ineficaces.
NO me gusta la politica del ‘votadme, a mi, yo no hare lo que hace ese’ a lo mejor lo que hace ese es lo mas correcto.
El articulo es una burla, por lo categorico, es un problema si, pero no es un problema constante, y el tema es simple desde la optica, de que la solucion es simplmente que el trafico no tiene que llegar a esa rontonda sino atravesar vila-real por una circunvalacion.
En fin que no hay que entrar en que la rotonda es mas mala o mas buena, o quien la hizo o quien la dejo de hacer, sino preguntarse el porque la hizo y dejarse de tonterias con el reloj.